“滑雪专列”因空间不足装不下雪板?记者实地调查

时间:2020-11-21 来源: 滑雪度假村

“滑雪旅游专列”因内存不足放不进彼此的雪板?新闻记者实地考察→

又来到滑雪的时节,近几天,一个滑雪旅游专列必须拖运雪具的话题讨论变成滑雪爱好者们关心的信息。是怎么回事呢?

从上年年末京张高铁及其崇礼主线启用后,北京市和河北张家口中间原先超出3钟头的路途减少到一个钟头上下,愈来愈多的滑雪爱好者挑选带著滑雪用品乘坐高铁到崇礼滑雪。在许多 滑雪爱好者眼中,这就是她们去崇礼滑雪的“公务车”。

殊不知,前不久有滑雪爱好者体现,这趟滑雪“公务车”已不容许旅客随身带滑雪板了,旅客若有要求只有附加选购雪具货运服务项目。相比于随身带,拖运滑雪板既不方便,也要有附加的花销,这让许多滑雪爱好者一时无法接纳。总服务台央广新闻记者谭朕访谈了在其中的一位滑雪爱好者白先生。

滑雪板需拖运 爱好者表明不理解

总服务台央广新闻记者 谭朕:11月11日,滑雪爱好者白先生所属的好几个滑雪群都出現了一则信息:从北京到崇礼太子城站的“滑雪旅游专列”(京张高铁)已不容许旅客带上滑雪板了。

滑雪爱好者 白先生:群员就帮我体现,说购票的情况下出現了那么一个提醒:从11月17日刚开始,大家就不可以带上滑雪板,除非是这个是三边之和要低于130公分。一般来说最少的女性的双板都会140公分上下,男性双板长短最少是150公分,这仅仅长短还算不上总宽。

总服务台央广新闻记者 谭朕:白先生说,这趟火车之前容许旅客带滑雪板进入车内,而且车里有众多为置放雪具而做的设计方案。如今,在这里趟车早已变成许多 滑雪爱好者“公务车”的状况下回绝滑雪板进入车内,这让许多 群员们都很难以相信。

滑雪爱好者 白先生:高铁动车我身旁有十分多的盆友去乘座,并且早已把它作为一个大家基本去滑雪的一个行驶的代步工具来应用。它的确在设计方案上考虑到了滑雪群体的一个必须,例如专业设计方案了较为宽敞的车顶架,专业设计方案的为大伙儿存储滑雪板的那样一个滑雪柜。专业充分考虑滑雪健身运动、滑雪者的便捷,设计方案了许多 那样的一些储物柜的室内空间。

新闻记者买票后提醒“雪具货运服务项目”

总服务台央广新闻记者谭朕在12306手机客户端上选购了一张11月24日北京北到太子城的动车票。

在付款后,订单信息网页页面出現了是不是必须申请办理雪具货运服务项目的提醒。提醒显示信息,新闻记者买票的班次为滑雪度假旅游专线运输,为保证 旅客旅途中中有一个舒服的乘座自然环境,自今年11月17日起,旅客不可随身带尺寸之和超过130公分的雪具搭车。假如旅客有必须带上超出之上规范的冰橇、滑雪板、爬山装等雪具或武器装备搭车,则必须选购雪具货运服务项目。

新闻记者接着拨通全国高铁顾客服务热线电话12306,客服人员表明,现阶段,“滑雪旅游专列”上的雪具储放柜早已不可以考虑旅客的储放要求,本次现行政策调节是为了更好地保证 旅客安全性。

12306答复:无充裕储放室内空间

全国高铁顾客服务热线电话12306 客服人员:由于京张高铁启用之后,众多滑雪爱好者搭车日渐增加,有的情况下一个班次的旅客带上雪具的达到数百具,随后这一车里只有1、4、8这三个车箱是有雪具柜,一次只有存5套。车里有很多雪具沉积,造成 安全通道拥挤,堵塞,也占用了旅客的搭车自然环境。并且车里的车顶架,它不宜放一些很大容积的雪具,非常容易产生跌落砸到旅客的状况。因此 就是如今雪具如果是必须送到河北张家口地域得话,是必须申请办理拖运的。

无充裕储放室内空间?新闻记者现场采访“滑雪旅游专列”

车里的状况是不是如12306答复的那般呢?总服务台中央电视台另一路新闻记者带著网民的疑惑,赶到京张高铁的起始站——北京北站——现场访谈。

新闻记者在北京北站见到,一大早,前去崇礼方位的火车基本上趟趟爆满,许多旅客都带著滑雪板。乘务员工作人员告知新闻记者,高峰期时间段,带上雪具的旅客超出了100人,基本上占了火车座位数的五分之一,而火车三个设定了雪具柜的车箱,只有储放5套滑雪用品。

新闻记者见到许多旅客带上的滑雪板就只有堆积在车箱两边和旅客坐椅周边,导致上车时旅客安全通道阻塞。

G8813次乘务长 李盼:放到这一最终一排坐椅后面,在调节坐椅的情况下,这一坡度会有点儿危害。放车顶架上也存有一个安全风险,上车时的情况下也是较为拥堵。

新闻记者另外发觉,许多滑雪板的长短都超出1.5米,而依照《铁路旅客运输规程》要求,旅客乘坐高铁和谐号动车组携带品尺寸之和不超过1.3米,净重不超过20公斤,超载超大型应申请办理铁路托运。

中铁快运北京分公司总经理 郑志强:大家发布了雪具货运服务项目,为旅客出示当日达和次日达服务项目。

雪具货运服务项目将从当月17日起宣布实施,旅客能够在买票时根据12306网上申请办理,或是驾车前一小时在北京北站、清河站与太子城站的中铁快运营业网点当场申请办理货运服务项目。经营前期实行门票特惠,次日达最少68元,当日达最少88元。

全国高铁顾客服务热线电话12306 客服人员:拖运有二种方式,一种归属于当天到的,可是雪具大家不容易跟您一个班次,在当天驾车一个小时之前您是能到地铁站申请办理的。假如您申请办理业务流程的时间在当日11点以前,您能够申请办理当天抵达,假如您是11点以后申请办理的就是次日到达的。

爱好者期待有更加容易接纳的价钱或方法处理

假如要让雪具当天送到,最划算的站到站货运服务项目也必须88元一次,这一价钱早已贴近北京到崇礼的高铁动车客门票了。那麼滑雪爱好者对于此事是啥心态呢?

滑雪爱好者 白先生:去拖运这个东西还要提早一个小时去申请办理拖运,相当于说成大伙儿的交通出行的这种提前准备的時间也更长了。都没有一个确保说是否下了车就能取得。收费标准的规范又定得较为高,标价很有可能会早已比大家这一火车票也要贵了,因此 实际上還是较为不太想接纳。

总服务台央广新闻记者 谭朕:白先生说,“滑雪旅游专列”(京张高铁)针对滑雪板那样的健身器材应当有差别于一般火车的要求。他期待,相关多方能关心她们的需求,助推雪上运动变成人民健身运动。

滑雪爱好者 白先生:假如说确实大家都带雪具,很有可能说的确是较为拥堵,是否大伙儿能够付一个有效的花费来拖运,還是说可以根据车箱上边的一些改善,去想办法以一个相对而言大家都能有效接纳的价钱或方法来处理这个问题。

滑雪板那样的雪具容积较为大,高铁上储物柜室内空间也的确比较有限,可是大家去崇礼滑雪的激情也很宝贵。

在这个早已来临的填满热情的滑雪季,大伙儿是否能够给与铁路局多一些了解,另外,我们的高铁动车是否也可以多思考一些方法,提升火车的储物柜工作能力,提升 服务质量,让大伙儿的滑雪之行更为成功、更为尽情。

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